細沙回收裝置在使用過程中發(fā)生的斷裂現(xiàn)象，.大多數(shù)都屬于疲勞斷裂，據(jù)不**統(tǒng)計表明，設備的疲勞斷裂占斷裂零件總數(shù)的比例一度高達百分之五甚至是百分之十。隆中重工通過對細沙回收裝置零件斷裂斷口的分析，得出了以下一些結論。
   1.設備零件的斷裂之前所經(jīng)歷的應力循環(huán)次數(shù)越多，其所受的載荷越小，或者說是**載程度就相對要輕微一些。
   2.零件斷裂斷口上的疲勞區(qū)域越光滑，說明該零件在發(fā)生斷裂之前所經(jīng)歷的應力循環(huán)次數(shù)越多，從而說明該零件所受到的載荷越小。因此，從疲勞區(qū)域的光滑程度上，我們可以比較出細沙回收裝置零件所受載荷的大小。通常來說在斷口上看到的疲勞區(qū)域，有的呈現(xiàn)細顆粒狀，有的呈現(xiàn)細瓷狀以及如同經(jīng)過研磨的十分光亮的形狀，這就表明它們不同的光滑程度。但是，對于一些塑性較好的材料，其疲勞區(qū)域比較光滑，在分析的時候需要特別注意。
   3.從細沙回收裝置零件的疲勞區(qū)域和更后斷裂區(qū)域的面積比較，可以初步估計**載程度。如果說斷口上更后破斷區(qū)域的面積只占整個截面的很小一部分，說明疲勞裂紋雖然已經(jīng)發(fā)展的很深，材料只剩下很小的健全截面的時候，仍然能夠經(jīng)受住外載荷，因而零件所受的載荷是不大的。反之，如果更后破斷區(qū)域所占的面積很大，則說明剩下的健全截面雖然還很大，裂紋發(fā)展并不深，但是已經(jīng)不能夠承受外載荷，因此可見此時的細沙回收裝置零件所受的載荷是相當大的。
  4.疲勞源的數(shù)目越多，往往可以說明載荷程度越大。這一點可以理解為：應力比材料的疲勞J限略高不多的時候，只能從零件的某一薄弱環(huán)節(jié)打開缺口，于是出現(xiàn)一個疲勞源，但是如果載荷較高的話，薄弱環(huán)節(jié)就相對的多起來，因而有可能從多出打開缺口，所以說疲勞源就不止一個。但是應該指出的是，疲勞源數(shù)目與應力集中程度的關系往往更為密切，因為應力集中實際上相當于增大了局部應力，在進行分析的時候也需要引起注意。
   隆中重工提醒大家在使用細沙回收裝置的時候需要預防細沙回收設備的疲勞斷裂！